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如何從源頭控制R57斜齒輪減速機的噪音

文章來源: http://www.bxclnp.live人氣:144發表時間:2019-04-22 14:33:52

  很多企業都在選購R57斜齒輪減速機的時候對斜齒輪減速機的噪音都有相應的要求,盡量把噪音降到最低以保持車間環境相對安靜。那么要控制噪音應該從哪些源頭開始控制呢?

  1. 控制斜齒輪減速機齒輪的精度

  齒輪精度的基本要求:經實踐驗證,齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級,線速度高于20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸臺。

  2. 控制原材料的質量

  高質量原材料是生產高質量產品的前提條件。無論通過何種途徑,原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形,提高齒形加工中的質量。

  3. 防止熱處理變形

  齒坯在粗加工后成精鍛件,進行正火或調質處理,以達到:(1)軟化鋼件以便進行切削加工;(2)消除殘余應力;(3)細化晶粒,改善組織以提高鋼的機械性能;

  4.為最終能處理作好組織上的準備。


  應注意的是,在正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

  5. 保證齒坯的精度


  齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設計要求范圍內,必須分類,分別轉入切齒工序。齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm范圍內。

  6.切齒加工措施

  對外購的齒輪刀具必須進行檢驗,必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨后必須對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前面與內孔軸線平行度進行檢驗。

  7. 采取其它材料及熱處理、表面處理方式
 (1)可利用粉末冶金成型技術,齒輪成型后齒部高頻淬火。
 (2)采用墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再進行軟氮化處理。
 (3)采用40Cr材料,齒輪切削功工后,采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。綜合所述,要根治齒輪傳動噪聲,齒輪材料及熱處理是要本,齒坯精度是保證,齒輪精度是關鍵,文明生產是基礎。

  8. 文明生產

  齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動的做法。

  (1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立即套上專用的塑料保護套后轉入下道工序,并帶著專用的塑料保護套入庫和發貨。
  (2)進行珩齒工藝,降低齒面粗糙度,去除毛刺,并防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動噪聲。

R系列減速機

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